6月10日上周四，四川航空发布消息：6月27日川航已进行成都天府国际机场首航。在本月初成都天府国际机场完成了第四次综合演练，同时也是正式投运前最后一次和规模最大的一次综合演练，并预定在本月底正式投入使用。届时成都将成为继上海、北京之后中国大陆第三个拥有两个国际枢纽机场的城市。

天府机场西一跑道是行业规定的最高等级4F跑道。飞行区等级用数字+字母来表示，第一部分是数字，表示跑道长度，“4”表示1800米以上。第二部分是字母，表示能起飞和降落的飞机的翼展和轮距，从A到F越往后越大。4F级机场是机场等级中最高的一种，代表可以起降各种大型飞机。

那么天府国际机场是怎么实现4F最高等级的智能跑道的呢？

据普天信科在项目建设期间了解，该跑道全长4000米、宽75米，建设内容主要包括智能监控工程、助航灯光及供电工程、跑道消防工程及相关配套设施等，也是施工面最大、工程量最大、施工难度最大的跑道。其中普天信科工业环网交换机作为连接监控和传感器等终端设备的智能专家，实现了对跑道承载力、深陷等运营状况实时采集和统一管理，分析预警，为跑道的健康管理和后期维护提供了安全智慧的科学支持，保障跑道后续安全运行。

普天信科工业环网交换机支持丰富的OAM管理功能，实时监控网络运行健康状况。普天信科工业环网交换机还支持ERPS协议，支持PTN以太网环网功能，环网切换时间小于20ms，实现零延迟和零丢包，毫秒级的网络自愈功能为天府国际机场提供了行业最高等级的精度控制。

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